El Parlamento Europeo en Estrasburgo aprobó nuevas directrices para las dimensiones y el peso de los vehículos pesados.
Los parlamentarios sostuvieron la prohibición de los viajes transfronterizos mediante camiones de gran tamaño, también conocido como gigaliners o megacamiones. Por el contrario, aprobaron un nuevo tipo de diseño de vehículos pesados con una cabina de conducción redondeada, que se destina a la mejora de la seguridad del tráfico para ciclistas y peatones. Considerando que varios Estados miembros de la UE permiten visitadoras de salud utilizar las carreteras, la propia UE ha mostrado el llamado gigaliner una señal de alto y ha adoptado un enfoque fundamentalmente diferente basado en la mejora de la seguridad del tráfico.
Con su decisión, el Parlamento de la UE ha votado a favor de la movilidad sostenible y no ha sido engañado por los pseudo-soluciones dañan el medio ambiente que los partidarios de cada vez más larga y los vehículos cada vez más pesadas están planteando. Si los viajes transfronterizos se les había permitido a continuación, visitadoras de salud habría encontrado su camino en muchos países europeos.
Los opositores al concepto de vehículos de gran tamaño critican el hecho de que va a significar beneficios de costes para el transporte de mercancías por carretera y, por tanto, falsear la competencia. Esto dará lugar a transportes respetuosos con el medio ambiente, tales como trenes de mercancías y las vías navegables interiores y en las carreteras, lo que afectará negativamente a la seguridad vial, el medio ambiente y las finanzas públicas.
