No, si al final los Griegos van a tener razón y esto no es más que un tinglado para que la periferia europea pague el crecimiento del centro. Seguimos con una presión fiscal altísima en nuestro sector.
El pleno del departamento de mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera ha acordado, por unanimidad, reiterar su «rechazo frontal a la implantación de la Euroviñeta«, para lo que esgrime tres razones fundamentales.
Ante las noticias aparecidas en diversos medios, expresando las presiones a las que se está sometiendo al Gobierno de España desde diferentes instancias para imponer al sector del transporte de mercancías la tasa sobre el uso de infraestructuras en aplicación de la Directiva Euroviñeta, el Comité Nacional de Transporte por Carretera ha insistido en rechazar su aplicación por tres razones, principalmente.
La primera es que en España, «la medida tendría una enorme gravedad, atendiendo a nuestra condición de país periférico, por lo que, sin duda, repercutiría, no sólo en la empresa de transporte, sino también en el marco económico general del país«.
La segunda es que «esta Directiva no excluye la posibilidad de una financiación cruzada, de forma que el producto de esta tarificación pueda ser aplicado en un destino diferente a la propia mejora de las infraestructuras, en beneficio de otros modos de transporte extraños a la carretera«.
Y la tercera es que «el sector del transporte paga sobradamente todos sus costes externos, soportando en estos momentos una enorme presión fiscal«.
