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EL NUEVO «SÚPER RADAR» DE LA DGT: MÁS ALLÁ DEL CONTROL DE VELOCIDAD
La Revolución de la Vigilancia Vial
¿Recuerdas esos días en los que un radar solo medía tu velocidad? Esos días quedaron atrás. La DGT ha desplegado un nuevo «súper radar» que no solo vigila tu acelerador, sino también una serie de infracciones que antes pasaban desapercibidas. ¿La línea continua? Vigilada. ¿El móvil en la mano? Capturado. ¿El cinturón desabrochado? Detectado.
¿La línea continua? Vigilada. ¿El móvil en la mano? Capturado. ¿El cinturón desabrochado? Detectado.
Un Gigante Tecnológico en las Carreteras
Este nuevo dispositivo, ya instalado en Galicia, es imposible de ignorar.
Con sus imponentes cámaras, paneles solares y una infraestructura que parece sacada de una película de ciencia ficción, este radar de tramo no solo controla la velocidad media en un tramo de 2 kilómetros de la PO-340, sino que también utiliza cámaras de visión artificial para detectar infracciones como adelantamientos indebidos, uso del móvil y falta del cinturón de seguridad.
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Más Allá de las Autopistas
Este radar marca un hito al ser el primero de su tipo instalado en una carretera convencional en el área de Vigo. Responde a la preocupante estadística de que el 70% de los accidentes mortales ocurren en carreteras convencionales, y la DGT ha decidido tomar medidas drásticas. Este tramo en particular, con un historial de dos muertes al año, es un ejemplo de dónde se necesita esta vigilancia adicional.
¿Cómo Funciona este «Ojo que Todo lo Ve»?
El sistema es simple pero efectivo. Cámaras de alta tecnología ubicadas al principio y al final del tramo leen las matrículas y calculan la velocidad media de cada vehículo. Pero eso no es todo. Estas cámaras, equipadas con visión artificial, también pueden detectar si un conductor cruza una línea continua, utiliza el móvil o no lleva puesto el cinturón de seguridad. Toda esta información se procesa en un ordenador central, que emite las denuncias correspondientes.
Una Red de Vigilancia en Expansión
Este «súper radar» es solo uno de los muchos que la DGT está instalando en toda España. Desde Cantabria hasta Valencia, estos dispositivos están apareciendo en tramos clave de nuestras carreteras. La DGT ha anunciado que planea instalar 88 nuevos radares de control de velocidad en 2024, y la mayoría de ellos serán de tramo, como este.
LA PROVINCIA MÁS VIGILADA: UN RADAR EN MÁLAGA EMITE 130 MULTAS DIARIAS
Un Paso Hacia Carreteras Más Seguras
Aunque a nadie le gusta que le multen, es innegable que estas medidas son necesarias para reducir la siniestralidad en nuestras carreteras. Conducir es una responsabilidad, y acciones como saltarse una línea continua o usar el móvil al volante ponen en peligro no solo al conductor, sino también a todos los que comparten la vía.
Conclusión: Preguntas Frecuentes e importantes sobre este nuevo radar (Y los futuros) de tramo
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¿Dónde está instalado este nuevo radar?
- El primer «súper radar» está ubicado en la PO-340, entre Tui y Gondomar, en Galicia.
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¿Qué tipo de infracciones detecta?
- Además de la velocidad media, detecta adelantamientos en línea continua, uso del móvil y no llevar puesto el cinturón de seguridad.
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¿Cuántos radares de este tipo instalará la DGT?
- La DGT planea instalar 88 nuevos radares de control de velocidad en 2024, la mayoría de ellos de tramo.
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¿Por qué se están instalando estos radares?
- Para reducir la siniestralidad en las carreteras, especialmente en las convencionales, donde ocurren la mayoría de los accidentes mortales.
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¿Son justos estos radares?
- La DGT considera que los radares de tramo son más justos que los radares fijos, ya que miden la velocidad media en un tramo en lugar de la velocidad puntual en un punto concreto.
Te daremos toda la información y recomendaciones disponibles para los casos en los que la puedas necesitar.
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