Buenos días!
Pues parece que es la tónica imperante en los paises más ricos de la UE. A ver si se nos pega algo.
Las empresas extranjeras que hagan cabotaje en Austria necesitan demostrar que los salarios mínimos de sus conductores se equiparan a los del país alpino. Eso sí, no se aplicará para los transportistas que atraviesen el Estado y no sea su destino final.
En Austria, el salario mínimo varía, dependiendo de la antigüedad del empleado y al tipo de vehículo conducido, así como a la función desempeñada por el trabajador. De hecho, la categoría dicta el salario que percibe el trabajador: conductor, acompañante, mecánico, transportista de mercancías peligrosas, etc.
Las empresas que viajen a Austria deberán rellenar un formulario online, disponible en varios idiomas, y enviarlo a la dirección de correo electrónico: post.finpolzko@bmf.gv.at
Los documentos que exige la legislación austriaca a los conductores extranjeros es la siguiente:
- Formulario A1, según la normativa de la UE 883/2004 y 987/2009
- Copia de la notificación electrónica enviada (ZKO 3 notificación electrónica)
- Contrato y prueba de pago (nóminas) para demostrar que el salario pagado es superior al mínimo exigido en Austria.
El Estado austriaco se une a las iniciativas ya implantadas en otros países europeos como Francia o Alemania, en el que se han suavizado los requerimientos a los transportistas extranjeros, aunque sólo en lo que se refiere a las obligaciones de información y registro. En Austria sólo se aplicará en la actividad de cabotaje, y en Noruega sólo es válido si el cargador es de ese país.
